工程液压缸的使用中会出现一种现象，就是在液压缸内壁上会有一些蜂窝形状的空洞，这些空洞就是我们常说的气蚀了。气蚀的产生原因有很多，不过只要正确的预防就能避免这些气蚀问题的出现，下面厂家就来谈谈工程液压缸的气蚀预防措施吧。
⑴严把液压油选用关
严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油，可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时，应根据不同地区的最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁（加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带进），经常检查液压油的油质、油位和油色，假如发现液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以消除。
⑵防止油温过高，减少液压冲击
公道设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。假如出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时开释的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
⑶保持各液压元件结合面的正常间隙
在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证实，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。假如液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除往气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。
⑷维修时要留意排气
液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
气蚀现象是一种比较常见也是比较严重的问题，直接影响着工程液压缸的使用效果，因此，使用厂家应该做好事先的预防工作，防止在之后的使用中出现这种问题造成损失。
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